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拉丝配模方法

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拉丝配模方法

发布日期:2018-05-11 作者:sl 点击:

一、应用绝对滑动系数配模方法(J法)
应用基础:拉丝机连续拉线,线材在每个塔轮上,单位时间体积是相等的。
即U1*S1=Un*Sn (U1:线材在定速轮上速度,S1:定速轮上线材的截面积)
那么
Τn=Vn/Un
Un=Vn/Tn,U1=V1
设:绝对速比Kn=V1/Vn

安全滑动系数Τ2=τ2;其余的Τ3=Τ2+0.001....Τn=Τn-1+0.001
A.确定拉丝机机械参数:
每种拉丝机说明书都有设备参数,机械延伸率(或不同叫法),也就是拉丝机相邻塔轮增速比,有的说明书有说明计算。 LH-280/17拉丝机的增速比是:
1.20:1,(最后一道:1.15:1)。
B.滑动系数:
1.安全滑动系数Τ2=τ2=(1.2/1.15)*1.005=1.049.
2.Τ3-Τn 取:Τ3=Τ2+0.001....Τn=Τn-1+0.001(穿模时,留相对滑动量)
C.确定进出线规格:进线:2.80;出线:1.00
D.配模计算:
1.先假定定速轮的V1=1000,利用机相邻塔轮增速比,计算出Vn
2.通过绝对速比Kn=V1/Vn,再计算 Kn
3.通过 dn=d1×√Kn*Τn,计算出各个模具的规格。(实际利用EXCEL很方便)
(1.00-1.098-1.204-1.319-1.446-1.585-1.737-1.903-2.086-2.286-2.506-2.746-2.800)
二、传统理论配模方法(C法配模)
符号定义及有关公式
以往定义符号从进线始,这里为了计算机计算方便(用Execl电子表格),刚好相反从出口模开始。
1. 各道模子孔径:(出口模)d1,d2,d3…dn….
2. 各道延伸系数:(定速辊始)μ1,μ2,μ3…μn…
3. 各塔轮增速比:(定速辊始)ν1ν2ν3…νn…
4. 各道滑动系数:τ1τ2τ3….τn…
5. 第n个塔轮绝对(累计)滑动系数:Τn=Vn/Un
6. 第n个塔轮的线速度:Vn
7. 第n个塔轮上铜线的速度:Un
8. μn=νn*τn
9. dn=dn-1*√μn

下面以LH-280/17拉丝机为例,说明配模计算方法:
A.确定拉丝机机械参数:
每种拉丝机说明书都有设备参数,机械延伸率(或不同叫法),也就是拉丝机相邻塔轮增速比,有的说明书有说明计算。LH-280/17拉丝机的增速比是:
1.20:1,(最后一道:1.15:1),即:νn=1.2
B.滑动系数τn:
中拉机一般取:1.02-1.04,取τn=1.03
C.计算线材的延伸系数:μn=νn*τn=1.2*1.03=1.236
D.确定进出线规格:进线:2.80;出线:1.00
E.配模计算
1.0-1.112-1.236-1.374-1.528-1.698-1.888-2.099-2.334-2.595-2.800
三、新理论配模方法(X法配模)
低滑动拉线基础是:即安全(不断线)顺利(能连续)拉线,又能把滑动降到最低。因此滑动系数最低规范要求:
1.τ3- τn要求1.0-1.01,在配模计算中平均取:1.005

2.安全滑动系数τ2
这里介绍确定安全滑动系数τ2的方法,LH-280/17拉丝机,具备满足了低滑动拉线的性能的结构,安全滑动系数是通过降低最后一道塔轮增速比来实现的。因此,安全滑动系数τ2=(1.2/1.15)*1.005=1.049.
如:LH-200/17 拉丝机安全滑动系数τ2=(1.2/1.15)*1.005=1.049;
B22拉丝机,设计的安全滑动系数τ2= (1.175/1.15)*1.005=1.027;
B32拉丝机安全滑动系数τ2=(1.15/1.12)*1.005=1.032;
S20 拉丝机安全滑动系数τ2=(1.12/1.08)*1.005=1.042;
S24拉丝机安全滑动系数τ2= (1.1/1.08)*1.005=1.024。

A.确定拉丝机机械参数:
每种拉丝机说明书都有设备参数,机械延伸率(或不同叫法),也就是拉丝机相邻塔轮增速比,有的说明书有说明计算。LH-280/17拉丝机的增速比是:
1.20:1,(最后一道:1.15:1),即:νn=1.2

B.滑动系数:
1.τ3-τn取1.005
2.安全滑动系数τ2=(1.2/1.15)*1.005=1.049

C.计算线材的延伸系数:μ1=ν1*τ2=1.15*1.049=1.206
μn=1.2*1.005=1.206

D.确定进出线规格:进线:2.80;出线:1.00

E.配模计算:dn=dn- 1*√μn(1.00-1.098-1.206-1.325-1.455-1.597-1.754-1.927-2.116-2.323-2.552-2.800)
小结:通过以上三种配模方法比较,低滑动拉线从节能方面占有很大优势。并且拉丝油损耗降低,塔轮寿命延长,综合效益明显。三种配模方法因地制宜,根据技术水平、管理水平,合理选用。


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